Väitöstiedote:
Haitallisten nanohiukkasten määrät huikeita lähellä liikenneväyliä
Liikenteestä peräisin olevat nanohiukkaset koostuvat suurimmaksi osaksi
heikosti veteen liukenevista orgaanisista yhdisteistä. Nämä hiukkaset
muodostuvat vasta pakokaasujen päästyä ulkoilmaan ja ovat peräisin lähinnä
voiteluöljyn ja polttoaineen jäämistä, osoitti tutkija Petri Tiitta
väitöstutkimuksessaan. Näiden ulkoilman hiukkasten lukumäärä lähellä
liikenneväyliä voi hetkellisesti nousta jopa miljoonaan hiukkaseen
kuutiosentissä eli sokeripalan kokoisella alueella hengitysilmaa.
– Uusia ulkoilman monitorointimenetelmiä tarvitaan entisten rinnalle, koska
tämänhetkinen EU- lainsäädäntö perustuu massamittauksiin. Ne eivät välttämättä
anna oikeaa kuvaa hengitysilman tilasta, sillä nanohiukkasten massa on mitätön,
Tiitta painottaa.
Nanohiukkaset huonontavat hengitysilmaa
Ilmakehän nanohiukkasten koostumus on ollut huonosti tiedossa eikä
ultrapienten hiukkasten ulkoilmapitoisuuksia valvota, vaikka niiden on todettu
lukuisissa tutkimuksissa olevan terveydelle hyvin haitallisia. Nanohiukkaset
kulkeutuvat syvälle hengitysteihin ja sisältävät terveydelle haitallisia
yhdisteitä.
Nanohiukkaset heikentävät ilmanlaatua ja ovat merkittävä terveyshaitta
erityisesti kaupungeissa, joissa liikenne on suurin epäpuhtauslähde.
– Liikenteen päästöt pääsevät ilmaan lähellä hengitysteitä, joten ”tuoreet”
hiukkaset huonontavat suoraan ihmisten hengitysilmaa, kertoo Tiitta.
Tiitta tutki liikenneperäisten hiukkasten ominaisuuksia eli hiukkaskokoa,
pitoisuutta ja kemiallista koostumusta vilkkaasti liikennöidyn tien varrella.
Uusilla mittausmenetelmillä saatiin tuloksia myös nanokokoluokan hiukkasten
ominaisuuksista reaaliliikennetilanteessa.
Sama menetelmä metsähiukkasten mittaukseen
Samoja mittausmenetelmiä on käytetty tutkittaessa pienhiukkasten
ominaisuuksia metsäympäristössä. Puiden tiedetään ”hengittävän” ilmaan suuria
määriä haihtuvia orgaanisia yhdisteitä, jotka ilmassa reagoidessaan kykenevät
muodostamaan uusia pienhiukkasia. Jos nämä hiukkaset kasvavat noin 100 nm (1 nm
= 10-9 m) kokoisiksi, ne kykenevät toimimaan pilvipisaroiden tiivistymisytiminä.
– Tiivistymisytimien lisääntyessä pilvistä tulee optisesti tiheämpiä. Ne
kykenevät heijastamaan entistä suuremman osan auringon säteilystä takaisin
avaruuteen ja sitä kautta viilentämään ilmastoa, Tiitta sanoo.
Orgaaniset metsähiukkaset pystyttiin aerosolimassaspektrometrillä luokittelemaan
ryhmiin ominaisuuksien perusteella, ja kaukokulkeutuneiden orgaanisten
hiukkasten havaittiin olevan vesiliukoisempia eli muodostavan pilviytimiä
helpommin. Mittaustulokset auttavat ilmastomallintajia tekemään luotettavampia
ennusteita ilmastosta.
Väitöskirja on julkaistu sarjassa Report series in aerosol science
(Aerosolitutkimusseura ry), ISBN 978-952-5822-09-0. Sitä voi tilata yliopiston
kirjaston julkaisumyynnistä, sähköposti: yrjo.valtanen@uku.fi tai
verkko-osoitteesta http://www.uku.fi/kirjasto/julkaisutoiminta/julkmyyn.shtml
Lisätietoja:
Tutkija Petri Tiitta
Kuopion yliopisto
puh. 040 355 2078
petri.tiitta@uku.fi
Kuopion yliopisto
Viestintä
tiedotus@uku.fi